Vuelta pal barco. Este parece un buen sitio.
Aprovecho uno de los imanes adicionales para radios de bici y con un fleje de una brida me hago los soportes.
¡¡¡Que bueno el tornillo de banco del Lidl!!! Lo uso casi tanto como el piloto automático....Aqui antes de serrar. De la brida anterior saco 2 partes, una para sujetar el iman a uno de los tornillos de aclope inversora-eje y otro para sujetar el sensor aprovechando otro de los taladros de la carcasa de la inversora.
Todo colocado. Se mejorará, pero de momento así se queda (o sea solucion momentaneo-refinitiva)
...hay que recalcular los centimetros de mi hipotetica rueda de bicicleta. La reducción es mi inversora es de 2.21, así que las vueltas máximas que alcanzará seran 3600 (las máximas de mi motor)/2,21= 1629 rpm, perfecto, dentro del rango del sensor. Y el nuevo valor de cm de rueda serán los 0167 x 2,21= 0368, o sea, que la hipotetica rueda hace 368 mm cada vuelta.
De momento lo dejo en la tapa del motor unos días. Si funciona como debe, será cuestión de alargar el cable y colocarlo en la bañera.
Y colorin colorario....:
-Por 10 leuros, unos trozos de algo para el soporte y paciencia te puedes hacer un cuentarpm. El de 16 leuros (DC9) juraría que además hace funciones de cuentahoras.
-No tiene luz por la noche, tira de linterna. Por contra no chupa batería, es antirrobo e impermeable
-Si quieres saber las rpm sin embragar la helice, mejor que tu motor no pase de 2500. O pones 2 cuentas y a partir de 2500 miras el del eje
-Si el motor pasa y tienes saildrive, tasjoido (aunque seguramente ya tienes un cuentarpm de persona humana)
-A mi me ha costado algo más....pero ¿Acaso se puede poner precio a la tozudez humana?
