[Atnem]

Akiles y Olaje, me parece que lo que no tenéis en cuenta es que un barco tiene una capacidad limitada de barloventear.

En condiciones normales (viento/mar) un barco con buena capacidad de ceñir, hace el bordo a la boya de barlovento cuando ésta la tiene por el través.

Digamos como regla general, que a menos viento y menos capacidad de ceñir, más ha de alargar el bordo, lo cual quiere decir que a partir del través, te estás alejando del waypoint, a fin de que en el próximo bordo ya puedas llegar a la boya.

Ésta circunstancia es una de las razones por las cuales había puesto la atención en mi anterior post. El VMG del GPS puede estar dando cantidades negativas, lo cual queda compensado con el barlovento que ganas.

Lógicamente, si no ganas barlovento, entonces SI te estás alejando.

Aquí podrían entrar otras circunstancias de navegación y tácticas en las cuales a veces debas alejarte del punto de llegada (VMG negativo) como pueda ser el salvar un obstáculo, o ir a buscar unas condiciones mejores, etc.