Voy a dar otra pista
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Los motores de gasoil (no TDI) llevan un sistema que a falta de starter, por medio de un bimetal mantienen ligeramente acelerado el motor en frío, y a medida que éste va alcanzando temperatura, desciende el régimen. Podrías tener este invento escogorciao y bajarte el régimen antes de su temperatura óptima y se te cala. Al intentar arrancarlo a continuación, no tiene suficiente ralentí y dice que mejor se queda mudo. Intenta, despues de arrancar a la primera acelerarlo manual y
ligeramente a ver como se le pone el ojo al parato.
Suerte!
