[martinsabo]

Te explico los pasos que yo seguiria. Marcas el punto en la carta que se corresponde con la situación de origen. Desde este punto trazas una recta que una este punto con la luz verde del pto de Ceuta. Ese es el rumbo verdadero del barco. Este rumbo elegido se corresponderá con un rumbo de aguja que es el que el barco va a mantener durante su travesía. En este caso, a mi entender, la Ct no aplica, dado que mantendremos el Ra marcado con independencia de su valor. Como el viento nos abate desde el Este (babor en este caso) deberias añadir al angulo Norte-Rumbo V. (el dibujado en la carta) 10 grados. Es decir pones el medidor de angulos en la posición y añades los 10 grados (hacia la izquierda). Ese nuevo rumbo se corresponde con el Rumbo de Superficie, el que realmente va a seguir el barco. Pones la escuadra sobre la recta Rv (ojo la Rv NO la Rs), la desplazas y en el punto que coincida sobre Pta Carnero trazas la recta perpendicular a Rv, el punto de intersección entre esta recta y Rs (ojo Rs no Rv) debe coincidir con la respuesta ofrecida. Prueba a ver y nos cuentas. Saludos.