Tam, no te va a quedar más remedio que meter mano al termostato. Es normal que no te alcance una temperatura normal, ya que el circuito está calculado para poder refrigerar en condiciones "extremas" (carga elevada, temperatura del agua de rerigeración alta) y por tanto ahora está funcionando "sobrerefrigerado".
Yo lo cambiaría rapidamente.Tenemos tendencia a dar importancia solamente a los calentamientos pero un motor frío sufre casi lo mismo. El aceite no alcanza su temperatura de trabajo y el desgaste es enorme.
