Cita:
Originalmente publicado por artur23
No será ese polvillo blanco el que queda cuando se seca el agua de circuito cerrado que sale por el tapón de llenado cuando se calienta el motor y que se vierte sobre el motor? mira si tienes deposito de expansión y si no, mira si tienes una pequeña manguera que sale justo de donde está el tapón de llenado de agua, porque igual no lo tiees y cuando sale algo del liquido refrigerante, se escampa por el motor y al secarse queda un polvo blanco. Ya nos contarás
|
Gracias artur23. Sí que tengo depósito de expansión, pero no noto fugas, de hecho no fue necesario rellenar el líquido de refrigeración durante todo el año. A primera vista el lío está montado alrededor de la bomba, por eso se me ocurre que las juntas, o la propia bomba, pudieran tener algo que ver en todo esto. Por otra parte, en marcha, el reloj de la temperatura se mantuvo (y mantiene) en su posición normal.
No sé si también os pasa también a vosotros, pero leo aquí y allá y después no soy capaz de acordarme en donde se decía esto o aquello. Estoy seguro que en alguna parte leí que la presencia del polvillo, blanco para más señas, es un síntoma de que hay corrosión en el circuito de refrigeración... cuando encuentre la fuente, os la paso.