Je, je, más bien "friki"
imokero honorario. De todas formas es cuestión de buscarse la vida por el website oficial de la Vendée
:
http://www.vendeeglobe.org/fr/mediat...iques-bateaux/
Resulta, no tanto revelador, pero si clarificador, conla tabla de características técnicas al lado, para comparar unas máquinas con otras. Si estuvieran todos bien hechos y se pusieran a idéntica escala y superponer las siluetas...
Que si uno que prefiere una mayor más grande, que si otro prefiere trabajar con el triángulo de proa, que si más pensados para los traveses, que si pensando en los largos,...
Precisamente del website de la Vendée, Thomsom sobre la potencia de su Pindar:
"...
Quelle sont les originalités de votre plan Juan K ?
"En comparaison avec les autres bateaux, celui-ci est extrêmement rapide au près, mais au largue, il est peut-être encore plus rapide. Nous avons plus de stabilité que les autres et si par vent arrière on est à la hauteur des autres, ce sera vraiment bien. Nous n´avons pas fait assez de courses. Le Vendée a un parcours au portant, notamment jusqu´au Cap Horn avec éventuellement un bord au bon plein dans le Golfe de Gascogne, mais par la suite ce sera au portant avec peut-être un peu au largue, mais essentiellement au portant jusqu´au Pot au Noir, avec un petit bord au largue dans les alizés du sud-est avant de retrouver des conditions au portant."
De ahí saco:
En comparación con otros barcos es extremadamente rápido en ceñida, pero al largo, puede ser todavía más rápido. Tenemos más estabilidad que los otros y si en portantes estamos a la altura de los otros, irá bien.
... veremos como le sale es opción extrema,
y si es capaz de hacer que llegue
