El barco es un Hunter 280.
- Desconectar toda la electrónica que va del palo al interior del barco. En este caso concreto: antena, luces de tope, anemómetro y radar. Tomar nota de todo.
- Quitar velas
- Soltar contra
- Soltar botavara
- Soltar todos los cabos que se vean afectados por la desarboladura.
- Amarrar el barco al lado de la grúa para desarbolar.
- Unir la grúa con el palo lo suficiente para soltar stay y obenques (no llevo backstay)
- Soltar la base del palo, el stay de proa y los obenques.
- Soltar el palo con la grúa.
¿Estoy dejando algo importante por el camino?
Saludos! 
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He desarbolado varias veces un 35 pies. Como la primera vez lo hice por el mètodo de la braga en la cruceta, tuve muchos problemas para dominar al palo ya que pesaba más la parte superior a la braga.
Las otras 2 veces ha venido a un camión con un plumin, de los menos potentes que hay, ya que el mástil pesa poco.
El camión coloca el gancho de la grua junto al mástil, a la altura de mis hombros, afirmo la driza del spy o de la mayor al gancho, la grua va subiendo poco a poco mientras recojo la driza. Cuando el gancho llega un poco mas arriba de la perilla, la hago firme a una cormanusa que tiene el palo. Libero los obenques, stay y backstay, y palo fuera.
Cobra 108 euros por un mínimo de 3 horas, una de desplazamiento y dos de trabajo. La última vez nos pusimos de acuerdo dos veleros y repartimos gastos. Para arbolar hicimos igual.
Rebe