[Iplaco]

Originalmente publicado por olaje

... El tapón de rosca cuadrada no figura como ánodo en los listados de repuestos, sino sólo como un simple tapón que se quita para poner la toma de agua caliente...

Gracias Carmelo, ya me gustaría tener alguna foto para poder apoyar el texto, pero mientras no llega, sigo... el listado que acompaña al despiece de la bomba indica tres unidades del tapón de cabeza cuadrada que aparece marcado con el número dos. A mi me parece que dos de ellos son los que van en las bocas de salida y de retorno del refrigerante hacia y del calentador, y el tercero (que por cierto no aparece en el despiece) no sé que contra pinta allí. Yo diría que se puede ver en tu foto a la altura del bloque, donde se acomoda el termostato, en el vértice que apunta al "nordeste". Desde luego, está a huevo para calzarle un ánodo y resolver el asunto, pero claro, siempre queda la duda de que si metes el zinc podrías atascar la circulación del refrigerante…

Originalmente publicado por olaje

... me extraña esa corrosión galvánica en la bomba, y no en otros elementos del circuito...

La presencia de un polvillo blanco en la junta de la bomba, parece indicar que una pieza de aluminio anda cerca (quizás la carcasa de la bomba) que al ir atornillada al bloque del motor da lugar a la aparición del par galvánico. Si es así, ya tenemos la fiesta montada...

Originalmente publicado por olaje

... se me ocurre si pudiera ser que la resistencia del calentador tuviera un fallo de aislamnento, y que provocara una corrosión por electrolisis en la bomba...

Miraré como está la resistencia porque teniendo en cuenta que nunca usamos el calentador con corriente, vete tú a saber lo que me encuentro allí...

7746410 - 26 - 2435 16149 Upd: 01 FEB 2006
MD2010B, MD2020B, MD2030B, MD2040B
REF PART NO. QTY DESCRIPTION NOTES

1 3580363 1 Water pump
2 968145 3 Plug 3/8NPTF
3 3580367 1 Gasket
4 3580368 1 Plate
5 3580369 1 Gasket
6 3580258 4 Screw
7 3580054 1 Screw ....