Extraigo este párrago de la entrevista a Jean Le Cam que encontré en SeaSailSurf:
http://seasailsurf.com/seasailsurf/a...hp?article4901
http://www.jeanlecam.fr/
"...
Los nuevos barcos son fruto de la informática. Hemos asistido estos últimos años a una batalla entre grandes ordenadores y a la victoria de lo más de lo más, más pesado, más vela, más potente,… mi reflexión nacida de mi experiencia es inversa; la VG demanda ir rápido, cierto, pero ir rápido mucho tiempo. Pero la potencia fatiga los materiales y eso puede cansar al mejor patrón. Ser más ligero puede implicar desplegar menos potencia, pero eso preserva al patrón y al barco, que podrán ir más rápido más tiempo. Y voy a decir otra cosa, es más facil hacer caer a un grande que a un pequeño.
La ligereza permite que el centro de empuje esté más bajo en el barco, incluso llevando menos vela. Sé que en muchas configuraciones iré también rápido, incluso forzando menos el barco.
..."
Vamos, todo lo contratio de p.e., la apuesta del Pindar
.
Todos coinciden en que los dos Lombard (VM Matériaux y Veolia Environnement) son temibles y se podrán medir de tú a tú con las nuevas máquinas, sobre todo por culpa de Jean Le Cam y Roland Jourdain.
Y por lo demás, en el website de la Vendée
http://www.vendeeglobe.org/ informan que ya hay muchos participantes camino a Les Sables
