Cita:
Originalmente publicado por esviel
1) No siempre la iniciativa privada nos da de comer, a veces nos mete la mano en el bolsillo.(Y luego salvo 4 gatos se van de rositas,o a otro país).
2) En el caso de Maó el tema esta en que es "Puerto de interés general del estado" en el sentido económico (en sentido estratégico militar rien de rien)-Aqui hay pasta a ganar y no lo soltamos en manos de la autonomía.
3) Nunca un club podrá competir con un grupo empresarial. En principio todos los concursos están perdidos.
4) Alguièn se imagina que una empresa privada vaya a organizar regatas de no profesionales y cursos de vela?
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O sea, ¿que el concurso no contempla el derecho de tanteo del CMM?
¿No se valora el hecho de tener escuela de vela abierta al público?
¿El CMM no obtuvo la calificación de "entidad de interés social"?
Si los amarres son propiedad de una S.A. ¿Los socios del CMM no pueden alquilar un local y seguir organizando regatas?
Lo de las "grandes esloras" está muy de moda, pero no penséis que todo el monte es orégano: pasan un mes escaso en Maó y luego se van. Lo que rentabiliza una marina es la eslora media que hiberna en puerto. Seguro que el proyecto contempla amarres suficientes para la flota entera del CMM. Eso sí, habrá que pagar precios de mercado.