Unas cervecitas para enfriar el ambiente antes de empezar
El termostato esta para que el agua de refrigeracion alcance la temperatura de trabajo lo antes posible, impidiendo la circulacion del liquido refrigerante entre el bloque motor y el intercambiador de agua dulce/agua salada.
El fin que tiene es que el motor trabaje con una temperatura del liquido refrigerante entre 80º y 95ºC. cuando alcanza los 80º el termostato va abriendo y permite el paso de todo el caudal, que tiene que estar previsto que con una temperatura del agua del mar de mas de 30º mantenga la temperatura del motor dentro de los limites correctos.
Si el motor trabaja siempre frio el desgaste es muy acusado.
Controla que la situacion de la sonda de temperatura, este situada en el sitio adecuado, que tiene que ser en contacto con el agua del motor, no con el agua del enfriador.