Siempre me apunto tarde a las discusiones interesantes...
he estado repasando el post y creo que nadie a hablado de este sistema que he visto en tres de los barcos que regatean por nuestro litoral.
Este sistema
http://www.tylaska.com/jlock-j12.html hace el peeling de genova muy rapido, el grillete no pesa, es especifico para genoas, soporta tensiones y torsiones muy muy altas, tiene una ruedecita que es un dispositivo de seguridad para que no se abra en mitad de la faena y abulta menos que un as de guia (para mi la mejor opcion despues de esta).
en genoas ligeros, el nudo a veces pesa mas, y si no es muy cortito puede molestar en la roldana del carro-escota impidiendo un trimado muy fino... no se engancha en los obenques ni babys en la virada.
Es un sistema "performance" pues la verdad es que es carillo, y para crucero no vale la pena, pero para regatas creo que es lo mejor.
Si le ha de sacar un ojo al sufrido proa o palo, se lo sacara igual éste tylaska que un as de guia gordote.
Si no dispones de esto, prefiero el as de guia muy muy cortito para que no se enganche, no moleste en el carroscota y no pese...
Por otro lado, no si este es el boton al que se refiere esscapar:
http://www.tylaska.com/spooldirection.html http://www.tylaska.com/spooltype.html
parece muy comodo, pero nunca lo he visto funcionar... aunque aqui parece que es para puños de driza, no?
Tomaos algo, pa entonar....