Cita:
Originalmente publicado por malamar
Me rasco la cabeza  pensando en que el incidente no haya dejado secuelas indetectables ahora a la estructura. Que empiecen a aparecer fisuras tras un primer arreglo a toda prisa, si el palo se puede reponer o reparar al final, y HB toma la salida, es una alternativa doblemente inquietante para la seguridad del SKIPPER-
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Totalmente de acuerdo con Vd. imagino que esta será una de las mayores inquietudes del equipo.
Por cierto se sabe esctamente que fue lo que pasó?
Un barco de 60 pies no es precisamente indetectable
Saludos y