Buenas y
Yo también apuesto por el prensaestopas, con accesit para el circuito de refrigeración. ¿es visible con el motor en marcha?, si es así, con una linterna mira por debajo hasta descubrir "la gotita", aprieta un poco y repasa las abrazaderas y el estado de los tubos.
También has apuntado una cosilla que a mi me tuvo mosqueado , y es que después de vaciar todo con cuidado (el Dione tiene una mini-sentina), navengando, en seguida volvía a encontrar el piso mojado y agüita de acá pallá. la causa, un "pocillo" muy pequeño bajo la caja del cárter, poco visible y al que no llega la bomba; Entre la escora y algún que otro pantocazo se salía todo aquello. lógicemente, después de "pasar el mocho" el incidente no se repetía.