Aparte de lo que ya te han dicho los cofrades, creo que debes mirar todo el circuito de salida de escapes del motor, desde el colector hasta el tubo de salida del casco y el silencioso, pues me parece que puede venir de ahí la averia.
Piensa que si tras una larga temporada sin encender el motor, varios días, el nivel no aumenta, no tienes entrada de agua del exterior. En el caso de ser el prensa, el agua aumentaría con el paso de los días, por el contrario si el nivel no aunmenta, al cabo de unos días vuelves a encerder el motor e intenta seguir el circuito hasta el final y pueded que encuentres el misterio.
