hola
el mantenimiento es muy sencillo: aceite del motor, sae 15 40 0 similar de coche gasolina llenando hasta la mitad del visor que tiene en un lateral y luego en la cola, el engranaje junto a la helice sae 90 hasta que rebose por el agujerito de llenado... cabe poquisimo. Por ultimo grasa donde te diga el sentido comun y especialmente en los tornillos no inox que sorprendentemente son bastantes.
Ya sabes que va refrigerado por aire y por lo tanto todo lo relacionado con eso es sin mantenimiento.
http://www.tackletour.com/reviewhondabf2d.html
en esta direccion te cuentan algunas cosas, aunque en ingles
Saludos