Cita:
Originalmente publicado por Tahleb
Eso, eso! Bienvenido a la fé verdadera!
Si vas a navegar por el Med, donde no hay mareas significativas, el calado es un problema menor y, por consiguiente, puedes poner una orza profunda. Tiene la ventaja de que se ciñe mejor y se maniobra mejor que con una quilla larga o corrida.
Si no vas a hacer regatas, no hace falta quilla con bulbo, que como bien te dicen los cofrades es para aumentar el par adrizante del barco y que aguante más vela con menos escora.
Como indica Ironía, luego están los biquillas (dos orzas paralelas) que sirven sobre todo para que el barco se pueda apoyar en el fondo al bajar la marea. El el Mediterráneo no tienen mucho sentido, pero tampoco es una mala opción, pues maniobran igual de bien que los de orza central y tienen menos calado. El efecto de orzada al navegar escorado parece ser que no es muy dramático, pero existe.
Buena suerte!
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A lo que dicen los cofrades , solo añadiría que los barcos con quilla corrida son mucho menos maniobrables y por tanto responden peor al timón y esto en situaciones concretas como las maniobras en puerto puede ser un problema, por lo que muchos suelen llevar helices de proa.
saludos y unas
para todos