Efectivamente, en un barco muy ligero, puede llegar a funcionar ese "tensado total". De ahí mi último párrafo:
Cita:
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... tendríamos que tener (como siempre) un sinfín de variables: estado de las velas, aparejo fraccionado o no, "manitas" del timonel, el barco (porte/limpieza), estado de la mar, etc., etc...
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En cuanto a lo de:
Cita:
Originalmente publicado por rom
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Esto del trimado... no te lo acabas.
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Eso es una de las grandes ventajas que tiene la locura esa...
