..retomando..
Ya tras adentrarnos profundamente en la niebla y tras llegar a un claro de esta.. nuestro práctico nos abandona como lo hicieran el resto de prácticos del resto de la flota..
..nos encontramos ante una pasmosa encalmada por lo que la organización decide aplazar la salida hasta mejores vientos y se decide un wait point para la salida de regata si los vientos nos son favorables..
..acompañados por una fragata Portugesa en todo momento la flota es bien escoltada.. esta misma fragata continúa hasta el mismo Funchal.. son ya dos días a motor por la ausencia de viento.. si os fijáis bien el Sedov larga una gran amarra con la que va remolcando a uno de los Challenger que está semioculto por la fragata..
Es allí en el wait point prefijado cuando nos reencontramos de nuevo con el resto de los barcos y comienza la regata el día 25 por la tarde..
..el MIR acercándose.. (algunas de estas fotografías en primer plano son sacadas con la técnica de
Digiscoping de cámara más prismáticos..)
..el Creoula Portugués
Ya todos tomando posiciones en línea de salida..
..2Hulls..
..posteriormente a la salida subimos a barlovento buscando vientos más intensos.. aún que ello nos separe del resto de la flota de regata..