...pues al hilo de lo que contais, recuerdo que hablé con Torben Grael sobre la fragilidad de los barcos y la lotería que suponía unas roturas u otras.
Recuerdo que me comentó que estructuralmente son barcos poderosos y que son las partes móviles, con mas fátiga, las que rompen; hablamos de lo timones. El me dijo que estaba claro que era la parte mas reforzada y con menos posibilidades de entrar en roturas..si no era por colisión.
Temía mas todo lo referente a pasadores, uniones, articulaciones de jarcia, velas....etc.
Mi pregunta es.....: porque rompe el Telefónica el timón en Almería????
MAL DISEÑO. Sin duda.No hay mas explicaciones.
Es que.....todavía no llevan casi ni el 20% de lo que les espera....!
En fins.....
Saludos
