Cita:
Originalmente publicado por optimista
Hace unos años, en una travesía Denia-Ibiza, con 18/22 nudos y un viento real de unos 220º y aparente de unos 270º, había unas preciosas olas, de unos 3 metros, regulares y suficientemente distanciadas. Al iniciar la subida hacia la cresta el crucero de 15 metros que llevaba orzaba de forma apreciable aunque no exagerada (alargaba la subida respecto al rumbo) y al bajar la ola arribaba de igual manera (acortaba hacia el seno). A mí lo que me pedía mi intuición o sensibilidad era corregir con el timón, con suavidad pero decididamente y anticipándome un poco, para mantener el rumbo. Y era lo que hacía.
Pero ahora según el libro de mi pequeña biblioteca que lea, unos dicen una cosa y otros la contraria. Los hay que dicen que hay que hacer lo que yo hacía, entre otras cosas para no pinchar el seno y otros que hay que hacer lo contrario porque aunque se aumente la distancia se aumenta más la velocidad.
¿Qué opinan los lobos de mar tabernarios?.
Gracias y unas rondas para todos.
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Quizás falte información, o mejor dicho, conviene confirmar la que se presume:
1º Vas de Dénia a Ibiza: ergo tu crujía 90º respecto al N.
2º Los 220º y 270º que indicas son respecto a tu crujía.
3º La dirección del oleaje es también 220º respecto a tu crujía.
Si todo esto es así: creo qtu maniobra lleva a pinchar el seno, no al contrario.
Salu2