Una cosilla, que igual yo estoy equivocado, ¿por qué no vuelves directamente del alternador a un distribuidor de carga? Supongo que sabes lo que pasa si conectas el alternador y te dejas los interruptores de las baterías abiertos.
Bueno siguiendo con el unifilar que propones te haría faltar intercalar en la salida de las baterías unos fusibles para que en caso de que una de las baterías estuviese dañada no te cortocircuitara el circuito dañandote la batería sana. Una opción que también podrías tener en cuenta es en vez de utilizar un paralelo, con los consiguientes riesgos que para la vida de las baterías implica, sería usar una conmutada.
No se si habre sido claro, lo he intentado, pero si puedo serte de ayuda en algo más no dudes en decirmelo.
ALFA
P.D.: Me voy a comprar agua destilada y a por un comprobador de baterías a ver que leches les pasa a las mías que el otro día no pude ni arrancar el barco
