El barco esta totalmente aislado.Para que os hagais una idea es como si el barco estuviera insertado en el rodamiento (como el eje de una rueda). el movimiento longitudinal estaba resuelto de una manera mas convencional. La popa es bastante ancha para evitar el cabeceo. (tiene dos camarotes en popa bastante grandes ). Ën cuanto al movimiento de la escora entiendo que exstira un momento en el cual la vela ya no oponga resistencia.
saludos