Cita:
Originalmente publicado por Questionsailing
El amarre es lo de menos. Un rasponazo se arregla con masilla.
El problema es que a vela, las cargas ya son altas. Por ejemplo, una escota enrollada en el sentido contrario a las agujas del reloj en el winche, significa dedos rotos. Y este es un error muy habitual...
Un trasluchon de mayor, y puedes romper cosas...
O una simple vela que se rasga y hay que arriar...
Es como sacarse el carnet de autobus, sin haber conducido un turismo. En la 1ª frenada pasas a varios coches por encima...
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Cuanto tiempo sin leerte, cofrade..... me alegro de verte de nuevo por aquí.
SALUD y
