El tema dela bandera y, sin tener en cuenta la comparación entre barcos, es algo jodido de verdad. Si te planteas arreglar los papeles y legalizar el barco debes tener en cuenta que ese barco no tiene el marcado CE que si lo tienen los posteriores al 2000, ésto hace que precise de un iforme técnico para "validarte" el modelo del barco, darle de baja en el país de origen, impuesto de matriculación aparte, etc. Total que encima del precio que te piden súmale todos estos gastos y todo el tiempo y papeleo que te supone
.
PD: No conozco ninguno de los dos modelos, sólo hablo del cambio de bandera.
