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Antiguo 06-11-2008, 09:42
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Mariñel Mariñel esta desconectado
Hermano de la costa
 
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Predeterminado Re: Cargador de Baterias en Lidl

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Originalmente publicado por sumeke Ver mensaje
Todos los cargadores, aunque no sea inteltigentes, dejan de dar suministro cuando han llenado, las baterias, por lo que puedes dejarlos siempre enchufados, eso si, en verano te hará evaporar mucha agua del electrolito. Debes de tener la precaucion de desconectarlos si vas a arrancar el motor.

El cargadpr puede tener la funcion Supply, que te da suministro directo al consumo del barco, y el que sobra lo manda a las baterias, pero sino, vas gastando de ellas, iluminacion etc. y el cargador ira reponiendo, esto dicen que es bueno para las baterias, pero si el consumo es superior a lo que te mete el cargador estaras gastando bateria, menos pero gastando.
Es como se ha comentado varias veces en el foro, imaginate una piscina= la bateria, un grifo de agua que la llena con un flotador que corta = el cargador y un desague a cierta altura que la vacia= el consumo. Tienes que buscar el equlibrio, si por el desgue se te van mas del los 3.5 amp.( llamemosles litros para entender el simil) que son los 3.5 litros y el grifo no te da mas caudal, pues evidentemente la piscina se te ira vaciando hasta que el agua llegue a la altura del desague y ya aunque tenga agua las piscina no te dará mas.
Lo que sale por el desague lo puedes calcular viendo el consumo de lo que tienes puesto, bien si te lo da en Amperes o en Watios (W/12= Amp.) y lo sumas.

Respecto a un cargador o dos, hasta lo que yo se, si las puedes interconectar en paralelo, + con + y - con -, que asi lo tendras si tienes un conmutador (ruletita de seleccion) poniendo 1+2, con un cargador se te cargaran las dos, le pones una pinza un polo de una bateria y la otra pinza al opuesto de la otra bateria, tardara, pero las carga. Si pones dos cargadores deberas poner el conmutador en 0, y cada par de pinzas a los polos de cada bateria. Pienso que dos cargadores suministrando corriente a dos bateria interconectadas que ya no son dos, sino una, no es electricamente correcto, pero no te lo puede afirmar, a ver si un genio del voltjees indomitos lo puede aclarar.

Bueno, espero haberme hecho entender.

un saludo y muchos
Buenoas días, gracias por la explicación. En el barco lo que es mucho consumo no tengo, la VHF luces y poco mas... me queda claro el tema del cargador ya que mi duda era si podía dejarlo enchufado e irme varios días sin preocuparme....
Respecto a las dos batería, efectivamente las tengo conmutadas con la ruda de selección pero al ser un barco que lo ha adquirido hace poco, me gustaría saber de una forma sencilla, como demontre se que las baterías estas correctamente conectadas y cual es cual. osea bateria Nº1 Nº2 y si en 1+2 están cargando..... Igual me estoy saliendo del tiesto.....con estas preguntas
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