a mi cuenta
no tanta velocidad y mas seguridad
velocidad suficiente para tener gobierno amortiguar el golpe y poder frenarlo la bajar una mas enpinada que las otras
segun la la ola nos sera suficiente el freno que ocasiona la virada
por eso tambien hay que tener en cuenta que con la virada haces un remolino que evita que rompa de ese lado por lo que solo hay que mirar para el otro lado
a tener en cuenta que si enfilas a popa redonda puedes partir en barrena
y si la velocidad es demaciada para ese barco la virar tumbas y te quedas del tabes y con una escora no deseada
muy distinto seria con un barco de poco desplasamiento y mucha eslora
capas ser estable a mas de 30 nudos (eso ya es dibertirse)