Cita:
Originalmente publicado por olaje
No paro de darle vueltas a montar un motorcito de 25cc refrigerado por agua y un alternador de 12V en un rincon del barco y bien insonorizado.
Hay motorcitos muy pequeños y sin problemas de repuestos. Algunos, incluso marinizados para uso en modelismo naval escala 1/4:
También hay motores chinos muy baratos refrigerados por agua para mini-motos, etc, pero quizás más difíciles de adaptar, aunque los hay hasta con arrranque eléctrico.
Por último, en las desbrozadoras se emplean motorcitos de 4T supoer silenciososo y ligeros (aprox 5Kg) que, aunque refrigerados por aitre, también podrían valer:
Hablamos de potencias cercanas a 1Kw, mas que suficientes para generar a medio régimen 20-30A de carga con un alternador de 12V.
Realmente, a bordo llevo poca cosa que no funcione a 12V.
Incluso, usando un dinamotor, podría servir para arrancarlo y como generador de corriente. ¿Alguien se acuerda de las furgonetas DKW de 2T?
A ver si alguien le he metido mano a algo similar y nos cuenta.
Salu2. Carmelo ( O L A J E )
 |
El problema que con un solo HP, no podras generar mas de 25 A., y eso sin un razonalbe margen, yo diria que mas de 20 amperios no generaria, habria que encontrar un alternador de esas caracterizticas, pues no seria logico usar uno de 50 A.y limitarlo para que no se nos apague el motor.
25 A., solo daria para una bateria de 100 A. si pensamos que recomiendan que un alternador cargue el 25% de la capacidad total del banco.
A mi modo de ver muy poco.
Los dinamotor, o dinastart, no es mas que un motor y dinamo juntos, pero con casi todo independiente, su mayor inconveniente su tamano mas grande que los otros dos juntos.
Al final, por que no usar el motor del barco con una alternador marino y un buen banco de baterias?