Bueno ya está casi todo presentado, las piezas listas, casi todos los repuestos adquiridos. He cambiado las tuercas del automático por unas de inox con freno y he limpiado bien la rosca don ven alojados. Las tomas están lijeramente limadas para que el contacto sea limpio.
Y he montado el arco que acciona el piñon, esto lo he puesto bajo las pletinas circulares...va suave.
todo el eje del piñon ( que es como estriado) está limpio y engrasado con W40 ( no le he hecjado grasa)...le he cambiado uno de los casquillos de cobre ( o laton no lo se) donde se aloja el eje del rotor. Bueno y ahora me falta soldar, montar....y probar....
jaja... pena me va ha dar cuando esto acabe.....
