Otra cosa y cierro esta página de una vez...
(de verdad, de verdad :-)
El hecho de ponerse de través cuando llega al seno, ahí no hay casi viento, obedece más, a mi entender, a intentar frenar el barco todo lo posible y para que el el viento cuando te vuelva a pillar te coja con la menor arrancada posible.
Como cuando esquiando clavas cantos o patinando pones las ruedas de través para frenar.
O sea que es un tipo de navegar acelerando y frenando.
