Como te han comentado, sellarlos con fibra no es difícil, lo complicado es que el resultado parezca salido de astillero, y no una chapuza.
Primero, para que no cante el color del nuevo gel-coat, pediria que me lo hicieran sobre muestra, con el mismo blanco que tenga ahora tu barco.
Después, para conseguir una superficie lisa y uniforme fabricaria una capa de laminado (gelcoat/resina/fibra de vidrio) de un tamaño aproximado de los metacrilatos que quieres sustituir. Usas una superficie lisa como molde (un cristal o un tablero de melamina). La enceras con cera desmoldeante. La pintas con un par de capas de gelcoat del color del casco. Cuando esté casi seca, empiezas a laminar encima (capas de resina y fibra de vidrio). Dejas que seque bien. Desmoldeas. La placa resultante la recortas del tamaño de los metacrilatos a sustituir. Quitas éstos y pones la pieza recortada que kede lo más ajustada posible a la curvatura del casco. Y continuas laminando por dentro contra el resto del casco para fijarla. Para acabar rellenaras la unión por fuera con gelcoat, dejar secar y luego pulir el conjunto.
Si tienes algun metacrilato horizontal , puedes poner una placa con relieve antideslizante, fabricando un molde sobre una zona del barco con antideslizante.
Entiendo que todos los metacrilatos son planos, si tuvieran forma, los usaria para fabricar moldes de los mismos, y reproducirlos en fibra.
