¿Y después que...?
Tabernero, que no falte el ron entre los cofrades.
He estado plantándome por primera vez el tema de tener un velero en propiedad. El tema del barco y su precio más o menos lo empiezo a asumir, pero lo que no acabo de tener claro es el tema del amarre. Eso de pagar sobre unos 20 millones de las antiguas pesetas por una concesión que antigua que le pueden quedar 5, 10 o 15 años no me parece una opción muy alentadora. Las he oído de todos los colores: que si cuando acaba la concesión se vuelve a hacer otra y pierdes todos los derechos, que si se prorroga por un precio simbólico, que si se prorroga otros tantos años pagando exactamente el precio que se pagó en su día, etc.
¿sabe alguien con certeza como funciona el tema exactamente?
Gracias de antemano por las aclaraciones.
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