[Gonzalino]

En la Voiles el Voiliers de este mes hay un especial de 75 páginas sobre la Vendee Globe, y uno de los reportajes habla sobre los procesos a seguir en una virada y en una trasluchada.

El redactor hace él solo las maniobras, bajo la atenta supervisión de Loick Peyron, (La virada por avante en el Gitana 80), y Seb Josse, (trasluchando en el BT.

Traduzco:

"20 minutos para trasluchar".

Tres trasluchadas sucesivas, y ninguna salió bien del todo. En una, la contra-escota del spi se metió por debajo del botalón, en otra, fué el spi el que se enchorizó en el stay por no largar correctamente la escota......

Y eso que las condiciones abordo del BT son perfectas. 10 nudos TWS y mar en calma frente a la costa de Lorient. Un hermoso día para aprender a trasluchar en solitario un IMOCA 60....sin embargo, la tarea es mucho más complicada de lo que se piensa.

Con ola, y 15 o 20 nudos de viento, se convierte en una maniobra acrobática. Josse me reconoce que durante la última VG, en los 40 sur, no dudaba en sustituir la trasluchada por una "mas segura" virada por avante, por miedo a romper los sables de la mayor.

En comparación con la virada, la trasluchada parece mas sencilla,y sobre todo, más corta, 20 minutos como máximo, pero el esfuerzo físico es enorme, y los riesgos de rotura aumentan notablemente, sin contar con la posibilidad de "enchochar" el spí en el stay, como nos ocurrió durante esta salida.

Sin embargo, por muchas burradas que yo haga, Seb Josse mantiene la calma. Se mueve como un gato por el barco arreglando mis desaguisados, riendose al mismo tiempo: "Que, te parece lo bastante físico un IMOCA 60??, Pues imaginate trasluchar el spi grande...." Me dice para reconfortarme, uf, no quiero ni pensarlo!!

Trasluchar un spi de 400m2 en solitario no está al alcance del primer regatista que pasa por aquí!

Como en la virada por avante, más vale conservar toda la lucidez para no saltarse un solo paso del proceso, y/o enredar las escotas en los winches y manivelas. Y de noche, con el cansancio inherente de una regata en solitario, el menor error se paga con creces.

Los 12 pasos de una trasluchada en el BT son:

1. Estibar todas las velas, y pesos a sotavento.
2. Cazar la mayor a crujía.
3. Preparar la nueva escota de spi en el winche y embragarlo al coffee.
4. Preparar la nueva burda.
5. Liberar la quilla.
6. Programar la trasluchada en el piloto automático.
7. frenar la quilla, para luego subirla la barlo.
8. Largar escota de spi.
9. Cazar nueva burda.
10. Largar vieja burda.
11. largar la mayor.
12. Cazar nueva escota de spi.


Nota: durante toda la trasluchada, la mayor permanece cazada en crujía.










En otro momento os traduzco el proceso de virada, (hasta 33 pasos).


Saludos de Gonzalino