Buen hilo ...
Una pregunta:
Los extintores tienen que ser homologados por la D.G.M.M. o pueden ser sus homólogos de instalaciones comerciales, industriales, etc.
Creo que hay una excepción en el tema de protecciónes eléctricas. El cable del positivo del motor de arranque va directo a la batería, con lo que si por vibraciones u otra anomalía se rompe el terminal y hace masa, tienes un cortocircuito franco y se te achicharran todos los cables de 70 mm2 de sección. Y lo digo por experiencia.
También digo por experiencia, que si para cortar el cortocircuito desconectas las baterías con el motor en marcha, te cargas el alternador.
Como dice Comodoro, lo peor es el humo, irrespirable, irritante, venenoso (el aislamiento de los cables RV-K 0.6/1 KV suelen ser de PVC, aunque actualmente ya son libres de halógenos, no propagadores de la llama, etc, etc) y no deja ver nada.
Tema muy interesante.
Por cierto, en la cocina evitais hacer frituras
