Cita:
Originalmente publicado por MarcEolo
Si te lo montas bien puedes pintarlo rapido y con un resultado excelente.
La pintura mejor que sea de dos componentes, es más resistente y se deteriora menos.
Los rodillos que no sean de los chinos, mejor los de lana de pelo muy cortito, queda mejor que con los de espuma.
Para que no te pase que se te seca la pintura, preparate de dos jeringas, una mas gordota para la pintura y otra más pequeña para el catalizador, de tal forma que sea facil conseguir la proporción de cada una. Le metes dos o tres jeringazos de pintura (depende del tamaño) y uno del catalizador, remover y a pintar.
El exito radica en el preparado de la superficie más que en la pintura en si. Tienes que dejar bien lijado y masillado y con un par de capas de imprimación epoxi (Yate de Titan es buena y barata).
Piensa en el reloj cuando vayas a pintar. Si acabas tarde y la pintura está muy tierna, el relente de la noche te hará polvo el trabajo. Lo mejor, tapar con un plastico.
etc.etc.
Buen curro. 
Saludos  |
Pues eso no hay más...excepto lo que te han dicho también varios cofrades, los rodillos que sean buenos.
Yo me pinté con Titan yate y cojonudo. Una cosa más, si pintas la cubierta y si en su propio acabado la fibra no tiene rugosidad, tienes que añadir algún componente de sílice de manera uniforme (muy poco si no se queda fatal) por lo menos en las zonas de paso y/o maniobra pues cuando se moja se resbala un montón y es muy peligroso.
Animo y paciencia!!!