Cita:
Originalmente publicado por baldufa
Después de dos intentos de salida (en popa) con fuera de línea masivos por culpa de la corriente, se da la salida buena. Salgo por comité y entre que casi no me dejan sitio y la maldita corriente, engancho el balcón de popa en la proa del barco del comité con el resultado de quedarme sin los dos guardamancebos de estribor al arrancar de cuajo los dos terminales  .
Hizo rápidamente el spi (lo de la autopenalización lo dejaba para luego) |
Baldufa... sin acritud y con todo el cariño del mundo...
creo, creo... a ver si alguien mas versado en el tema me da la razon o me la quita: que en match race sí se puede escoger el momento cuando se efectua la autopenalizacion, pero en regatas en flota no
.. hay que hacerlo inmediatamente despues de la infraccion... en el primer momento en que uno pueda...
no vale, como interpreto de tu post, lo que tú hiciste: primero izaste el espi, hiciste todo el recorrido con espi (7 millas), lo arriaste y te disponias a tomar boya para, supongo (anularon la regata antes de que llegases a boya), penalizarte luego.
Insisto, dicho ésto con todo el cariño del mundo y sin ningun tipo de acritud
Saludos
