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Originalmente publicado por mazarredo
Estimado Cofrade, saludos y 
Si esa espuma tiene una consistencia al tacto como de mayonesa, me temo que es aceite emulsionado con agua. La avería puede ser gorda, si fuese mi motor, pasaría de apaños y me lo haría ver seriamente por un mecánico. En caso de ser aceite emulsionado, debes tener una espuma prácticamente igual en el tapón de llenado del aceite.
Espero equivocarme, otro saludo y más |
Lo revisaré. El mecánico em comentó tras el cambio de la junta de culata que tras andar un tiempo con el motor y el aceite nuervo hubiera lubricado todas las zonas, debería cambiar el aceite para eliminar todo el aceite viejo y con agua que tenía de antes. ¿ Puede deberse a esto? El motor de lo demás anda bien, lo he detectado por casualidad.....pero ¿ puede que me haya entrado agua en el carter por la junta ( algo suelta) de la bomba de refrigeración? si le cambio el aceite viejo, le pongo nuevo , lo ando un poco lo suficiente para que el aceite nuevo arrastre esta espuma en el interior y vuelvo a cambiar el aceite viejo? podría solucionar algo