[Jota]

Yo tambien he utilizado como instrumento de ensayo un cuentavueltas conectado al tubo de inyección. Efectivamente el sensor o captor (suele ser un acelerometro o algún tipo de sensor de vibración, pulsación...) mide los pulsos de inyección, que correspondel a las vueltas de motor (ajustando el nº de cilindros).
Con un colega una vez nos hicimos uno para un land rover usando un microfono de telefono para detectar los pulsos, copiado de una revista de montajes electronicos....

Mi alternador no tiene borne W (es un Hitachi) y no tengo cuentavueltas. Esta es una buena opción. La otra es un poco PepeGotera, pero igual me bricoleo uno con un velocimetro de bicicleta ("dividiendo" la señal, aunque no se si el rele reed que da la señal y que detecta el imán que se pone en la rueda podrá trabajar a esa velocidad...). Chapuzas que es uno (y un poco capullo, porque a ese precio del cuentavueltas del post, son ganas de liarse).