piogil:
Aparte de comprobar la hermeticidad del circuito, y que las palas del rodete estan en buen estado, asegurate que la bomba está bien montada.
En mi caso, la bomba me la instalaron girada 180 grados
(es simétrica) y los tubos de aspiración los conectaron a la expulsión y viceversa.
Al principio el motor se llenaba de agua por inmersión, ya que está por debajo de la linea de flotación, y algo de agua echa. Al final el motor terminaba calentandose
. La solución fué girar la bomba. cambiar los tubos de admisión y de expulsion de agua y a funcionar. me dí cuenta por que vi la foto del manual del motor.
