Completamente de acuerdo con lo dicho.
Yo primero arriaría el génova y comprobaría si, sin el cabo del enrollador, gira bien. Si no es así no te quedará más remedio que desmontar el perfil.
Es una operación larga y tediosa pero no demasiado difícil, a no ser que el punto de anclaje del estay no pase por el tambor. En mi caso el perfil estaba deformado y no giraba libremente alrededor del estay, por lo que lo tuve que cambiar en algunos tramos.
Suerte !!
