Buenos días cofrades: Llevo tiempo sin entrar en el foro por cuestiones de trabajo, por eso, antes de nada, que corra el ron y la cerveza para todos.
yo invito. (ración triple).
Ahora viene el problema:
Tengo un volvo tamd40, es viejo ( de los lejanos 80). He descubierto que me pierde agua dulce de refrigeración y creo que es por la junta de culata. Estoy en el tema y espero poder cambiarla pronto. No obstante antes de producirse la perdida de agua, ya me daba problemas, y es que cuando paso de 1.800 r.p.m., empieza a calentarse y la temperatura sube de 90º. Le he desmontado el circuito de refrigeración de agua dulce y salada ( los intercambiadores, etc..), el problema sigue. Tambien cuando acelero de golpe, suelta mucha "carbonilla". No tengo mucha idea de mecanica y los especialistas me hablan de desmotar, cambiar, etc..( o sea mucha pasta).
Pido que algún compañero cofrade me pueda guiar y aconsejar. Prometo ron y cerveza de forma indefinida.
¡Que los vientos siempre os vengan a las 6!
