Bueno Keith, a eso es a lo que me refería anteriormente:
Cita:
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Sin embargo, y como todos los casos en los que se involucran varios barcos, habría que ver otras cosas, como si pidió agua al de barlo y éste a su vez a los demás. También habría que saber si todos los de barlo actuaron con la debida presteza separándose suficientemente...
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Porque en una situación así en la que todo pasa muy rápidamente, es normalmente dificil saber quién tiene la razón.
Si miras la serie de fotos, parece que el 7875 se echa literalmente encima del 9404. Claro que no se pensaba que el 9404 se pondría tozudo en la boya parándose y tocándola ostensiblemente, pero también es cierto que es él el que alcanza (y además por barlo) y que en todo caso debería ser él el que tenía que prever espacio suficiente para pasar sin apuros pasase lo que pasase.
9404 no pasó de proa al viento, eso creo que es seguro, por lo que mantenía su preferencia respecto a los demás.
Mirando la serie de fotos, creo que puede apreciarse claramente la madre de todo el problema (aparte de la tozudez del 9404): En la primera se ve que pasan todos claramente, pero luego la corriente los va echando encima de la baliza y unos a otros.
En fin, curiosa, accidentada y documentada pasada por barlo.
A pelota pasada y sentaditos en el ordenador, la cosa se ve muy clara:
9404 tendría que haber hecho bordo para poder pasar limpiamente, debería haber avisado pidiendo agua y luego (con lo que pasó), debería haberse penalizado inmediatamente.
7875 y cada uno de los demás, deberían haberse separado suficientemente, pidiendo agua a los de barlo.
Una vez uno de ellos hace un bordo y hay golpes, la cosa se complica.