[BernardM]

Depende de mil factores. Es una cuestion de sentir el barco. El propio barco te lo pide.
En ceñida, indicativo es la escora, abatimiento, dureza del timon. Antes estos factores habran obligado a aplanar velas y amollar escota.
En popa, yo normalmente no rizo nunca. Si hay mucho viento para el spi, genova o foque atangonado. Si el barco se descontrola al timón, bajo la mayor y quito el tangón.