¿Has probado primero que le llega la corriente? Mira si es cosa tan solo de los reles que hay antes. Con un polimetro lo tienes fácil.
Si la corriente llega, puede que el motor este chamuscadito (mala solución), pero lo normal es que esten mal las escobillas o el colector, o las dos cosas. Mira tambien los rodamientos (como te sugiere Capitan Tximista), o que este seco de aceite y bloqueados todos los engranajes.
Desarmarlo no es difícil y con poco podrás averiguar las causas de su parón. Ten cuidado y desconecta antes la linea de alimentación en la batería. La intensidad con la que funcionan esos chismes es peligrosa para hacer brico sin desconectar.
Suerte
