hola a todos.
No habeis contado la historia de este interesante personaje.
La cierto es que esta aventura ocurrió 71 antes de que Colón pusiera pié en Guanahaní.
y es interesante. A ver si tengo habilidad en contarla brevemente.
El asunto comienza en un reducto mongol donde la dinastía Ming todavía no había llegado, pero en 1384 llegó y bién que llegó porque el emperador Ku Ming aplastó Yunnang, mató a todos los hombres y castró
a los niños que quedaron con vida,entre ellos, uno llamado Ma He.
Éste le hizo gracia
a Zhu Di , que era hijo del emperador y se lo llevó de juguete a su palacio donde se le puso el nombre de Zheng He.
Zheng creció enormemente, era casi un gigante; un magnífico soldado , tenía unas cualidades diplomáticas extraordinarias gran inteligencia y consiguó convertirse en el consejero más íntimo de Zhu Di.Un hijo que no estaba llamado a suceder a su padre,pero se reveló y gracias a las argucias de Zheng consiguió ser proclamado tercer emperador Ming de China.
A Zheng He le llamaban en la corte "el eunuco de las tres joyas", pues siempre llevaba encima un cofre adornado con joyas donde consevaba los restos de su pene y testículos
. Fué nombrado comandante en jefe de la flota, a pesar de que este ni tenía idea de navegación y nunca había visto la mar.
(bueno, en esa época ,en España pasaba igual)
Pero, después de organizar los astilleros ,hizo su primer viaje en 1405, a los 34 años ; duró dos años y visitó diversos paises hasta la India y después hasta el quinto en 1417 donde llegó hasta Africa..
Pero el viaje fundamental de Zheng He,por el que pasaría a la historia, fué el sexto que lo encaró ya con 50 años. Es seguro que este periplo el eunuco fué a las Maldivas,pero los panegiristas de este personaje afirman que rodeó el cabo de Buena Esperanza,llegó a cabo verde,atravesó el Atlántico y llegó a Brasil.
Se sabe porque se basan en mapas del cartógrafo chino Mo Yi Ton, de 1763 y que supuestamente estaba copiado de otro del año 1418, pero claro es cuestión de fé creerlo
y como dice la abuela de Mazarredo "donde hay papeles, callan barbas" y papeles no hay.
Lo que si es cierto es que la construcción naval china del siglo XV era la más avanzada del mundo. Los barcos eran más grandes y resistentes que los europeos, alcanzaban los 16 nudos mientras que nuestras naos y carabelas no llegaban a seis.
Mientras que nosotros todavía andábamos con el pinzote,ya ellos usaban el timón fenestrado.(que no llegó a Europa hasta el año 1900)
El dibujo comparativo que ha puesto el cofrade Tamamoana, se queda corto porque Frank Viviano,un investigador náutico reconocido y escritor del "National Geografic" asegura que "todas las naves de Colón Y Vasco de Gama juntas habrían cabido en la cubierta de una sola de las naves de Zheng He.
¿Porque no se sabe nada de esto? . Pues tenemos a la fuerza que hablar de política para darle alguna explicación.
Cuando Murió el emperador Zhu Di, accedió al poder su hijo Zhu Gaozhi que sumió a China en uno de sus mayores ostracismos, prohibiendo no sólo las actividades de comercio exterior sino también aprender cualquier idioma o enseñar chino a extranjeros.
En ese clima de oscurantismo, se destruyeron los planos de construcción de los barcos,las cartas y los registros de los viajes del eunuco porque China se volcó en el confucianismo y todo lo que tenía que ver con la ciencia fué abolida.
Esta es la pena por la que no conocemos al navegante mas misterioso y sofisticado del medioevo.
Saludos
Andrés