Cita:
Originalmente publicado por Butxeta
Me temo que tal como dibujas y explicas, el barco tendría el centro vélico adelantado respecto del de deriva. Eso supondría que el barco en lugar de irse de orzada, se iría de arribada.
Un caso práctico: Cuando vamos pasados de trapo rizamos la mayor y a veces también la vela de proa. Eso lo hacemos porque el barco se va constantemente de orzada. Y lo que hacemos, además de reducir superfície vélica, es adelantar el centro vélico. Adelantamos el centro de la mayor y adelantamos el centro del génova. Con ello contrarrestamos parte de la tendencia a orzar del barco.
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Estoy de acuerdo con que si el centro de deriva esta detras del velico el barco arriba.
Otro ejemplo practico un poco mas sutil pero con identico planteamiento: En lugar de hacer rizos, amollas ligeramente la mayor. Con esto hacemos que la mayor pierda eficacia. Y por efecto de resultantes vectoriales que no me atrevo a demostrar el centro velico se adelanta y el barco ya no es tan ardiente.
Buenas noches