Efectivamente no te da tiempo a nada.
Yo no sé que es que te agarre una tromba de ese tamaño, ni ganas.
Pero si tengo la experiencia de cruzarme en la trayectoria de una en formación, mucho más pequeña, pero ya giraba sobre si mismo el torbellino, además me cogió dentro de puerto en mitad de la darsena del puerto de Denia, intenté aproar el barco y el torbellino me cogió y me lanzó como una pluma hasta tumbar el barco hundiendo los guardamancebos y la vela mayor en el agua y dejar a parte de la tripulación colgando de los guardamancebos con medio cuerpo dentro del agua.
Lo último que ví del display del equipo de viento antes de que impactara eran 44 Kn, con el impacto subió considerablemente, pero a partir de aquí intentataba gobernar de pie apoyado en la regala de sotavento y ya no ví más.
El barco se adrizó y salió disparado contra el muelle, por suerte, el torbellino pasó tan rápido que aflojó algo la intensidad y sobre todo llevaba puesto el motor, cogimos velocidad después metimos motor y aproamos el barco para bajar la vela mayor. Eso sí en segundos, hay que ver la adrenalina como trabaja.
Por suerte, sólo rasgamos la vela mayor a la altura de la funda de los sables, nada para lo que podía haber pasado, a los dos meses tuve que jubilar la vela mayor.
Todo esto bajo la mirada estupefacta de los paseantes que iban caminando por el puerto.
El barco tiene 11 metros y casi 6 toneladas.
Moraleja: Lo mejor es verla de lejos, no sirve nada de lo que sirve en caso de un viento establecido por fuerte que sea.
En otra ocasión nos cogió un torbellino, no una manga en formación, de menor intensidad y traté de aplicar la experiencia para ver si me había servido de algo y nada de nada el viento empieza a entrar por cada costado de la vela y no sirve el aproar.
Lo mejor en casita.
