Los que lo tenéis instalado sois quienes sabréis si realmente las baterías no sufren, porque el no cargarlas a tensión constante, al menos supone transgredir las reglas de carga para cualquier batería de plomo.
En cualquiera de los casos, en el tema de las baterías siempre es complicado opinar, y lo que si parece evidente es que los usuarios de los reguladores para sobrecarga están contentos, aunque igual sus baterías mueren antes de la cuenta.
Lo cierto es que en automoción, en donde cada vez más se ven más coches con dos baterías (motor y servicio) como en nuestros barcos, no se usan este tipo de dispositivos, sino grandes alternadores que puedan asumir el cada vez mayor consumo existente, y a la vez, cargar las baterías a su tensión correcta, pero claro, un coche siempre tiene el motor en marcha, un velero no.
Para mi, lo ideal sería usar el motor siempre que tengamos un consumo importante de energia, y de paso meter carga en las baterías, y usar sólo baterías con consumos medios por debajo de 5% de la capacidad de nuestro parque de servicio, pero esto supone encenderlo cada nada.
Salu2. Carmelo ( O L A J E )
