Cita:
Originalmente publicado por Pons Minei
Por cierto, no creo que tenga sentido que las dos orzas de deriva estén bajadas al mismo tiempo ¿para qué?. Yo entiendo que sólo debe de estar la de sotavento, la otra sería una resistencia hidrodinámica innecesaria, por eso lo de plantear la posibilidad de utilizar la de un lado para el otro, por el contrario hay rumbos en los que ambas están levantadas, pero nunca las dos bajadas...
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Es que, de hecho, nunca llevan las dos bajadas. Como bien dices, sólo bajan la de sotavento, y cuando el barco no va escorado tienen las dos orzas levantadas.
Perdonad que me meta así
, pero llevo varios días leyéndoos y me parecen interesantísimos todos vuestros comentarios, estoy aprendiendo mucho con vosotros
.
Tabernero, unas cañitas a mi cuenta
